Razlike iz performansi različitih vrsta kočnica uglavnom se odražavaju na silu kočenja, rasipanja topline, troškovima, primjenjivim scenarijima i tako dalje.
1, kočnica bubnja
Karakteristike performansi: Jednostavna struktura i niski troškovi.
Kokovna sila je velika, što je u skladu s tradicionalnim konceptom dizajna. Za teška vozila, kočnica za kočnica ima visoku izdržljivost kada brzina nije velika.
Rasprostranjenost topline je loša, a performanse kočenja lako utječu na visoku temperaturu. Kada kočite dugo ili često, kočenje će pasti.
Princip rada: Sastoji se od kočionog bubnja, kočne cipele, povratne proljeće i drugih dijelova. Kada kočenje, kočnica se proširuje u bubnju kočnice i kontakte sa unutrašnjim zidom za generiranje trenja da bi se postigla kočenje.
2, diskovna kočnica
Karakteristike performansi:
Brzi odgovor, odlična raspršivanje topline i pravovremeni odgovor na vozačeve potrebe za kočenjem.
Kočioni učinak je stabilan, toplotna recesija se ne može pojaviti, a proces kočenja linearnog, što može donijeti stabilniji osjećaj kočenja vozaču.
Struktura je relativno jednostavna, koja je pogodna za održavanje i zamjenu kočnih jastučića.
Trošak je relativno visok.
Princip rada: Sastoji se od kočionog diska, kočionih čeljućina, kočione pločice itd. Kočni disk je izložen i kočionom čeljusti je fiksiran. Kada kočenje, klip u kočionom čeljusti gura kočnicu za spajanje kočionog diska za generiranje kočenja trenja.
3, ventilirana disk kočnica
Karakteristike performansi:
Raspršivanje topline je brže, sa ventilacijskim rupama u sredini, a težina je lakša.
To može bolje držati performanse tokom kočenja, a može se učiniti složiti čak i u lice kočenja visokog opterećenja.
Scenarij aplikacija: Obično se koristi na četiri točka sportskih sportskih automobila i trkačkih automobila, posebno prednjih točkova, kako bi se zadovoljili visoki zahtjevi ovih vozila za kočenje performansi.
4, druge vrste kočnica
Vanjska blok kočnica: Jednostavna i pouzdana struktura, dobra rasipanja topline, ali mali kut zamotavanje i kočioni moment, složeni proizvodni proces, složeni ručici i velike veličine, pogodno za česte radne i velike prostore.
Kočnica remena: Jednostavna i kompaktna struktura, veliki ugao omotača i veliki kočioni moment, ali osovina kočnica podvrgnuta je velikom silu savijanja, a specifičan pritisak i trošenje kočnog kaiševa su neravnomjerne.
